В портах наплавленные износостойкие плиты используются на различном погрузочно‑разгрузочном оборудовании и площадках, особенно в системах погрузки‑разгрузки сыпучих грузов, таких как железная руда и уголь. К ним относятся ковши‑захваты, бункеры, желоба, трубы для спуска угля, разгрузочные трубы, штабелеры‑реклаймеры и другие узлы. Эти детали постоянно подвергаются интенсивным ударам, истиранию и трению. Применение биметаллических наплавленных износостойких плит в местах повышенного износа имеет решающее значение для увеличения срока службы изнашиваемых элементов и сокращения простоев погрузочно‑разгрузочных машин на ремонт.

По сравнению с традиционными литыми износостойкими плитами при одинаковом химическом составе износостойкость наплавленных плит выше в несколько раз. Легирующий состав наплавленного слоя обычно содержит 3–5 % углерода и 20–40 % хрома.

Важным преимуществом облицовочных плит из наплавленного износостойкого материала является его биметаллическая структура: поверхностный высоколегированный износостойкий слой и основа из обычной углеродистой стали. Основная стальная плита обладает хорошей пластичностью и вязкостью, выдерживает сильные удары и поддаётся изгибу, а также прокатке для адаптации к разным эксплуатационным условиям. Таким образом, изделия из наплавленных износостойких плит отличаются не только высокой прочностью и износостойкостью, но и гибкостью изготовления и монтажа. Плиты изготавливаются по индивидуальным размерам под конкретные условия эксплуатации, разрезаются плазменной резкой на детали разного размера и сложной формы. Монтаж осуществляется путём прямой сварки на поверхность оборудования или крепления болтами, что обеспечивает быструю и простую установку.

В целом применение наплавленных износостойких плит в портах эффективно увеличивает срок службы оборудования и производительность, снижает расходы на техническое обслуживание и время простоев. С дальнейшим развитием портовой отрасли область применения наплавленных износостойких плит будет постоянно расширяться.